October 18th, 2012

Автостопом по Средней Азии. Часть-2 Вглубь Казахстана

previous entry...Часть-1 Welcome to Kazakhstan
Наступило утро 41 дня нашей поездки Томск, Кызыл, Алтай, Красноярск всё уже казалось было так давно... Это наверное из-за большого количества получаемых эмоций кажется что прошло уже столько времени, ведь это сидя дома мало что меняется, а в пути всё новое каждый день и то что было неделю назад кажеться прошлым месяцем... 
Утро мы встретили на трассе М-36 на выезде из Астаны. Позиция для автостопа была хорошая, но из-за высокой скорости движения простояли мы минут 40, легковые быстро проносились, а дальнобойщики не хотели брать вдвоём из-за поста кторый был как мы позже узнали в паре километрах. Поэтому если вы на автобусе не доехали до поста ГАИ, то соглашайтесь на любую локальную машину которая вас провезёт на 5-7 км. за пост.
Нашим первым водителем в это день был сотрудник казахской полиции, который работает в Астане, а живёт в Темиртау куда и направлялся, за время пути мы узнали что дела в российской полиции на его взгляд обстоят куда лучше чем в казахской. В России говорит он и отношение лучше и зарплата выше, а в Казахстане... вобщем всё плохо.
По пути нам попадалось много голосующих людей (Автостопщики местного значения, которые хотят добраться побыстрей автобуса, на попутной машине за деньги), водитель останавливался но вёз не всех, некоторые предлагали слишком мало денег. Нас же он вёз бесплатно, поняв сразу что мы путешественники, а что касаеться других "местных" попутчиков, то это у них так принято торговаться. Мы благополучно с ним доехали до Темиртау, это город в Карагандинской области в 20 км. от областного центра, название которого на русский переводиться как Железная гора. Судя по виду на него с объездной он нам показался одним сплошным огромным заводом, с кучей труб выбрасывающих дым.
Вот собственно он



Простояли на объездной "железной горы" мы недолго, вскоре нас взял на борт своего автомобиля газелист Михаил, который довёз нас до Караганды и провёз почти через весь город. На тот момент мост на объездной (Если её можно объездной назвать) Караганды ремонтировался и весь транзитный транспорт шёл через город петляя всякими промзонами по разбитым карагандинским дорогах и стоял на многочисленных железнодорожных переездах, а вместе с ним и мы, так вот весело мы доехали до карагандинского хлебзавода на который ехал наш водитель. Хлебзавод распологался рядом с дорогой на Алматы. Во время пути мы поинтересовались у Михаила где набрать питьевой воды, на что он ответил что на этом хлебзаводе есть скважина из которой они берут воду, и через дырку в заборе выведена труба с краном с которой можно набрать холодной и по местным меркам чистой воды. Что мы и сделали, вода оказалась весьма чистой и вкусной, поэтому мы набрали 5 литровую баклашку на вечер что бы умыться и сварить покушать, но как оказалась она нам непонадобилась.., но об этом позже.
Так же при хлебзаводе был так сказать фирменный магазин. "Булочная №20 Режим работы Круглосуточно" гласила вывеска онного. Хотя вокруг воснавном были заводы и непонятно для кого он сделан круглосуточным, кто приходит к ним в 3 часа ночи за хлебом... Мы решили посетить сей гастроном и купить там свеженького хорячего хлеба... но не тут то было вопреки нашим ожиданиям это был обычный продуктовый магазин в котором было всё, но только не хлеб!!! Из хлеба остался один вид батона, а согласно ценникам всего их три вида было когда то... и этот магазин находиться в здании проходной хлебзавода и носит название Булочная... Вобщем мы были разочарованы, но всё же купили этот батон, цена была далеко не заводская, и свежестью он тоже не отличался... но зато хоть воды набрали. Выйдя на дорогу мы поняли что это ещё не совсем выезд и нам нужно ещё проехаться пару км. по городу, дорога была не совсем прямая но несмотря на это мы решили стопить и не зря, совсем скоро остановился замечательный мужчина на Камри и с удовольствием вывез нас из города, к месту где стоят дальнобойщики, хотя ему было не по пути. Спасибо ему! На позиции мы провели немного времени вскоре остановилась Тойота с интересными собеседниками и мы преодолели с ними окало 130 км, до поворота на их деревню наблюдая в окно красивый закат в степи...



Учитывая что встали мы в этот день как обычно не рано и долго проезжали Караганду день успел подойти к концу и стало темнеть, позиция была не очень, обочина узкая и плохая, но мы верили что продвинемся сегодня дальше. Машин было немного, мимо нас прошли две киргизские фуры, которые как потом оказалось решили нашу судьбу на целую неделю вперёд... и остановились! чуть в далеке, мы сперва подумали что не нам, а по своим делам, но водители вышли и стали махать, мы подбежали и узнали что они идут в Алматы и с удовольствием нас возьмут с собой, я пошёл к тому водителю что ехал спереди, это был 45 летний мужчина по национальности узбек, а Алёна во вторую машину к улыбчивому Киргизу.
Шофера оказались весёлыми ребятами и мы рассказывая про наши путешествия, а они про свою работу поехали дальше. Дорого уже была не такая хорошая как от Астаны на Караганду, поэтому ехали мы неспеша. Рядом с озером Балхаш в одноименном городе мы остановились покушать водители проявив гостеприимство нас угостили, мы неспеша покушали и послушали рассказы поварихи кафе о жизни в Балхаше и продолжили путь дальше, ближе к утру шофера немного поспали и часам к 10 мы стали подъезжате к Алмате. Место их выгрузки было на окраине города, на заводе Кока-Колы на который они привезли куонцентрат этой самой колы из Европы. Они сказали что будут стоять тут 2 дня в ожидании документов и мы можем оставить у них рюкзаки и съездить посмотреть город, а потом поехать с ними дальше к ним в гости в город Такмак в Киргизию. Мы так и решили сделать, но учитывая непонятки с выгрузкой и местом ихней стоянки, в этот день в город мы решили не идти, а поехали с ними на завод выгружаться. Выгрузили довольно быстро и сказали даже якобы документы прямо сегодня сделают, но в итоге сделали их спустя 3 дня... Но тогда мы этого не знали и выехали с завода, где встали на так называемую "стоянку" на которой должны ожидать водители приехавшие на завод, условий на ней для шоферов никаких нет, ни душа ни туалета, ни кафе, ничего... дальнобойщиков было много, были Турки, Поляки, Литовцы, Россияне, Казахи, Киргизы... многие водители по 3-5 дней вынуждены стоять там в ожидании бумаг без какого либо сервиса, и это в такой крупной компании как Кока-кола... Мы подумали что раз уж документы сделают сегодня, то как-то неудобно уже отказываться от приглашения в гости к водителям и решили Алматы отложить на потом, но к вечеру оказалось что нужный человек закончил рабочий день и уехал домой, так и не сделав документы, соответственно мы остались там ночевать... Утром пошла та же песня что документы вот вот будут готовы, но пришёл вечер и история повторилась, шофера отзвонились хозяину и сказали что уже больше месяца не были дома, на что он им ответил не проблема, езжайте домой, а за документами заедит другой водитель и мы тут же неожиданно отправились в ночь на Киргизию...
Уже в пути мы узнали что они пойдут через другую таможню, где идут все пустые машины, потому что на основной таможне они буду долго стоять в очереди, но нам было нельзя на этот погранпереход так как он не международный, а межгосударственный, т.е. только для граждан Казахстана и Кыргызстана, а человека с российским паспортом, там соответствеенно развернут назад. Поэтому пришлось придумывать новый план. Мы решили поступить так: Они нас довозят до поворота на "свою" таможню, мы там ночуем и утром сами проходим границу через международный КПП и приезжаем к ним в Такмак... Что мы и сделали.
В 4 часа утра мы вышли из их машин в 7 километрах от приграничного села Кордай, в котором находится международный погранпереход и пожелав удачи нашим водителям пошли искать место для палатки, но найти его было сложно, всюду росли колючки с острыми шипами, а учитывая что мы спим на надувном матрасе, то для нас, а точнее для матраса эти колючки могут стать "убийственными" и он будет непригоден для дальнейшего использования, а это весьма долгоживущий у нас матрас, мы купили его ещё в июле 2011 в Красноярске и с тех пор где он только с нами не был... покатали мы его от Анталии до Владивостока. Поэтому нам пришлось сначала хорошенько расчистить место, а уж только потом ставить палатку и надувать матрас вследствии чего легли мы только на рассвете...
Проснувшись в 11 часов по будильнику (Если бы не он мы спали бы до обеда) мы собрали палатку и вышли на трассу, нам нужно было добраться хотя бы до Кордая, а там бы мы уже дошли до таможни пешком, но машину удалось поймать только через 20 минут, она нас привезла в центр Кордая, где мы купили еды и воды на оставшиеся тенге и отправились на границу. Из центра Кордая на таможню ходит маршрутка за 40 тенге, но мы ей пользоваться не стали. т.к. были уже совсем близко. Погранпереход встретил нас огромной толчеёй народа. Киргизы и казахи с баулами, сумками, мешками и колясками пешком и на автобусах прибывали на границу. Пеший переход был значительно оживлённей автомобильного, машин на границе почти не было. К каждому из окон пограничного контроля была очередь не менее 15 человек, но благо работало 5 или даже 6 окон. Мы простояли в очереди окало 12 минут было жарко и душно. Когда подошла наша очередь пограничник быстро и без лишних вопросов забрал наши миграционные карточки и поставив выездной штамп вернул паспорта. Рюкзаки казахи не проверяли и не спрашивали о их содержимом, воснавном пограничники интересовались встречным потоком граждан идущих со стороны Кыргызстана, досматривали их и пропускали вещи через рентген. Мы протиснулись через толпу и вышли на нейтральную зону, за которой нас ждала Киргизия...
P.S. по Казахстану.
Казахстан в нашей поездке рассматривался как транзитная страна по пути в Азию, мы планировали посетить три города Павлодар, Астану и Алматы, в силу вышеизложенных обстоятельств последний город посетить не удалось, но мы обязательно туда ещё приедем... Казахстан остался в нашей памяти такой Российско-Азиатской страной в которой происходит плавный переход из России и Азию. В этой стране так же как и в других есть добрые и гостеприимные люди которые нас подвозили, угощали и помогали, здесь так же как и везде можно передвигаться автостопом хоть тут  и меньше машин и дорог чем в России, а местные попутчики как правило подплачивают за проезд... это всё не мешает вольному путешественнику...
Ну а впереди нас ждала тёплая, гостеприимная, горная и вкусная Киргизия!
Next entry...Часть-3 Знакомство с Кыргызстаном