December 4th, 2015

Иранская полиция, Бендер-Аббас и паром на остров Кешм. Часть-18 рассказа Иран и страны Закавказья.

По пути из Шираза в Бендер-Аббас, мы впервые повстречались с иранской полицией. Впечатление они на нас произвели не самое лучшее к сожалению.
Дело было так. Вдалеке от крупных городов, на трассе обосновалось несколько патрульных автомобилей, которые останавливали все без исключения машины и проверяли. Тот, полицейский, что останавливал машины, был в форме, а те, что их проверяли в гражданском. Первым делом проверялись документы водителя, а потом досматривалась машина, наверное, на предмет спиртосодержащих жидкостей (они запрещены в Иране) и наркотиков. Проверка на предмет алкоголя проходила простейшим образом, один из полицейских просто открывал все имеющиеся в машине жидкости и нюхал, а наркотики искали по разным укромным местам машины. У нас запрещённых вещей не было, и бояться нам было нечего. Проблема была в их нахальном отношении. Узнав, что мы иностранцы, они бегло глянули паспорт, и стали рассказывать про каких-то грабителей/преступников, которые якобы поджидают нас на иранских дорогах. На это я им заявил, что нет проблем, и грабителей мы не боимся. Он же это расценил, как будто я не понял, что он хотел донести до нас и для наглядности принялся размахивать перед моим лицом пистолетом, изображая грабителя. Вот идиот, подумал я и сказал ему это (по-русски).

Ну да ладно, проблема не в этом. Минут через десять ожидания и звонков куда-то они узнали, что нужно смотреть в паспорте иностранца и начали очень небрежно листать мой паспорт, сминая страницы. Это действие всех людей, пограничников/ментов и т.п. меня крайне раздражает, потому что если страница паспорта порвётся, он станет по российскому законодательству не действительным, а получать новый это геморройный и деньгозатратный процесс, который может нарушить мои планы. Осмотрев весь паспорт, они принялись тереть визу Ирана, да так сильно, что розовая надпись вверху визы стала белой, что меня совсем разозлило, но оказалось это специальная хитрость, которая позволяет проверить подлинность визы. Через пять секунд побелевшая краска, вновь становится розовой, если виза настоящая, ну а если не настоящая то, наверное, не становится. Наша виза их удовлетворила, и мы были отпущены. Всё бы ничего, если бы они были поуважительнее к иностранцам, поаккуратнее с паспортом и по расторопней, а то пришлось и нам и водителю потратить на них минут пятнадцать своего времени. Наши вещи и паспорт Алёны они не досматривали к счастью, а то это всё затянулось бы ещё дольше.

От Шираза до Бендер-Аббаса мы добрались за день и как обычно, вписавшись по каучу, на следующий день принялись изучать город.
Бендер-Аббас не особо исторический и популярный у туристов город. Расположен он на берегу персидского залива и имеет тропический климат, благодаря которому температура в конце ноября здесь +30 днём и +25 ночью, а так же здесь расположен крупнейший иранский морской порт. Первое что бросилось в глаза это большое количество пакистанцев и людей из иранской провинции Систан и Белуджистан. Все они прибыли сюда на заработки, одни трудятся в порту и иных местах на тяжёлых работах, а другие пополнили толпу местных нищих и аскают деньги, самостоятельно или при помощи своих детей. В других городах Ирана мы пока этого не замечали. Посещать Б-А в летнее время затея не самая лучшая, потому что температуры тут за сорок градусов, а вот зимой самое то погреться под тропическим солнышком.



Достопримечательностей в городе немного и большинство туристов приезжают сюда для того что бы уплыть на острова Кешм и Хормоз, а также в Шарджу (ОАЭ), куда тоже имеется отсюда паром пару раз в неделю. Наша цель была попадание отсюда на остров Кешм. Заранее собрав информацию мы узнали, что между Б-А и Кешмом каждые два часа ходит лодка-катер, которая за сумму в несколько долларов перевозит всех желающих. Попасть на эту лодку бесплатно сложно, а нас интересовал именно научный, т.е. бесплатный вариант попадания на остров. Для бесплатного попадания можно было использовать автомобильный паром, который курсирует из городка Бендер-Поль, расположенного в 70 километрах к Западу от Б-А. Проезд пешеходов на нём бесплатный, плату берут только за автомобили. Провоз легковушки стоит 150 000 IRR. Но для интереса мы решили узнать и специфику попадания в Кешм на платной лодке, для чего посетили порт Haqani, расположенный в центре Б-А.



Подойдя к порту, мы обнаружили, что он закрыт и выяснили, что из-за сильного ветра лодки не курсируют уже два дня. Пользуясь этим, у порта толпились таксисты, предлагающие доставить на Кешм через автомобильный паром, по цене 500 000 IRR  с человека, или 600 000 IRR  за всю машину. Мы решили поинтересоваться, сколько стоят лодки, в не пасмурные дни и задали этот вопрос сторожу порта, на что он ответил, что 200 000 IRR, наверное, находясь в сговоре с таксистами. Потому что потом мы узнали от местных жителей реальную цену, и она оказалась вдвое меньше 100 000 IRR, это чуть менее 3 USD, по сегодняшнему курсу «чёрного» рынка. Попадание на остров Хормоз мы подробно не изучали, так как он нас не интересовал, узнали лишь, что цена лодки туда составляет 40 000 IRR.

Самой интересной достопримечательностью города, наверное, можно назвать индуистский храм, которых в других иранских городах мы ни разу не встречали. Расположен он на улице Khabarner, в километре севернее порта Haqani. Безусловно, в городе есть, конечно, и базар, но они уже нам так приелись, что ничего интересного мы на нём не обнаружили, разве только, что повышенное количество морепродуктов, по весьма нормальным ценам кстати.

На набережной и парралельной ей центральной улице, есть десяток разных памятников, в основном морской тематики и две мечети средней степени интересности. В целом город показался нам грязноватым и весьма простым, даже вот бензин тут продают упрощённым способом, как где-нибудь в Мьянме.