Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

2021: Африка - Россия - Европа - Южная Америка, если вирус снова не испортит все планы

Добро пожаловать в блог путешественника Алексея Кулешова

Здесь вы найдёте практическую информацию о самостоятельных путешествиях по миру,
на данный момент я посетил 80 стран, на четырёх континентах и продолжаю путешествовать дальше.

Все отчёты по значимым путешествиям представлены в оглавлении ниже. Прочие отчёты о небольших поездках ищите по тегам. Некоторые рассказы и описание получения разных виз, ищите по этой ссылке.

Мои ближайшие проекты:
С 1.07 по 30.08. 2021 г. - Дом Вольных путешественников в Риге
С 20.02 по 20.04.2022 г. - Дом Вольных путешественников в Ла-Пасе

Если размещаемая мной информация оказалась для вас полезной, и вы хотите поддержать деньгами мои новые путешествия, проекты или издание книг - обращайтесь по имейлу traveler62rus@yandex.ru, или просто сделайте перевод на "Яндекс-кошелёк"  410013091238846

Все тексты и фотографии в этом блоге авторские, если не сказано обратного. Свободное цитирование моих текстов разрешается только для некоммерческих нужд и с указанием источника (адреса этого блога http://traveler62rus.livejournal.com). Для использования текстов и других материалов в коммерческих целях и на сайтах, приносящих прибль, необходимо получть моё разрешение.


Flag Counter


ОГЛАВЛЕНИЕ

ЕВРОПА - АФРИКА и БЛИЖНИЙ ВОСТОК 2019-2020

(Отчёт о путешествии в Западную Африку и на Ближний Восток, через страны Закавказья (Грузия, Армения), Турцию, страны Европы (Болгария, Македония, Косово, Албания, Черногория, Босния и Герцеговина, Хорватия, Словения, Италия, Мальта) в такие страны как: Тунис, Марокко, Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея-Бисау, Гвинея, Мали, ОАЭ, Оман, Саудовская Аравия, в период с сентября 2019 года по март 2020 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в ?? частях.)
!ОТЧЁТ В ПРОЦЕССЕ НАПИСАНИЯ!

ВОСТОК 2018-2019

(Кратикий отчёт о некоторых моментах путешествия по Сибири, Дальнему Востоку, странам Восточной и Южной Азии (Япония, Южная Корея, Филиппины, Бруней, Малайзия, Индонезия, Бангладеш, Шри-Ланка, ОАЭ), в период с июня 2018 года по апрель 2019 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в 22 частях.)

ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА 2017-2018

(Подробный отчёт о путешествии по Мексике, Кубе и странам Центральной Америки. (Беларусь, Польша, Германия, Нидерланды, Мексика, Гватемала, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Белиз), в период с октября 2017 года по апрель 2018 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в 73 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

СИБИРЬ и СРЕДНЯЯ АЗИЯ - 2017

(Подробный отчёт о путешествии по некоторым регионам Сибири и странам Средней Азии (Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Киргизия), летом 2017 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в 15 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА И ЗАПАДНАЯ АФРИКА (ЗЕ и ЗА)

(Подробный отчёт о путешествии по странам Европы и Северо-Западной Африки (Беларусь, Польша, Чехия, Германия, Австрия, Швейцария, Италия, Монако, Франция, Испания, Гибралтар, Марокко, Мавритания, Мали.), в период с октября 2016 года по март 2017 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в 52 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

СРЕДНЯЯ АЗИЯ - 2016

(Подробный отчёт о путешествии по странам Средней Азии (Казахстан (включая закрытый город Байконур), Узбекистан, Киргизия), весной 2016 года, с практической информацией для самостоятельных путешественников в 17 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

ИРАН И СТРАНЫ ЗАКАВКАЗЬЯ

(Подробный отчёт о путешествие в Иран, через российский Кавказ, Грузию, Турцию и Азербайджан (в том числе и Нахичевань), с практической информацией для самостоятельных путешественников в 27 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

ЗАПАДНЫЙ КАЗАХСТАН

(Краткий отчёт о небольшом путешествии с лекциями по городам Поволжья и Кавказа и посещении городов Запада Казахстана (Атырау, Актау, Уральск).

СОДЕРЖАНИЕ

ЮВАзия (ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИЯ) 2014-2015

(Подробный отчёт о большом путешествии в Юго-Восточную Азию  (Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Таиланд, Мьянма, Малайзия, Индонезия), через Китай, Казахстан и Монголию, с практической информацией для самостоятельных путешественников, в 112 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

КАВКАЗ - 2014
(Отчёт о путешествии по некоторым регионам Северо-Кавказского ФО. С практической информацией для самостоятельных путешественников, в 14 частях.

СОДЕРЖАНИЕ

СЕВЕРО-ЗАПАД - 2014

(Отчёт о путешествии по некоторым регионам Северо-Западного Федерального округа России (Ленинградской, Мурманской, Архангельской областям и Республике Карелия), с практической информацией для самостоятельных путешественников, в 12 частях. Основная часть отчёта посвящена Заполярью (Мурманской области).

СОДЕРЖАНИЕ


ЗИМОВКА В ЮГО-ВОСТОЧНОЙ АЗИИ 2013-2014

(Подробный отчёт о полугодовом путешествии по странам Юго-Восточной Азии (Лаос, Таиланд, Малайзия), Китаю и Казахстану, с практической информацией для самостоятельных путешественников, в 58 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

СЕВЕРНОЕ КОЛЬЦО - 2013

(Отчёт о путешествии по некоторым регионам Севера Европейской части России (Ярославской, Вологодской, Архангельской, Кировской, Ульяновской областям, Республик Коми, Удмуртия и Татарстан, а также бывшему Коми-Пермяцкому автономному округу), с практической информацией для самостоятельных путешественников, в 8 частях.)

СОДЕРЖАНИЕ

Отчёты обо всех других моих путешествиях, совершенных в период с 2008 по 2013 год, уже не будут нести актуальной практической информации, а сделать просто рассказ у меня нет времени, поэтому их появление здесь маловероятно.

Форт Бисау: что находится за стенами, которые нельзя фотографировать

В самом центре Бисау расположен большой старинный форт, построенный ещё в 1696 году. С городских улиц видна вот такая укреплённая стена, а за ней строения похожие на воинскую часть.



В интернете можно встетить упоминания, что её нельзя фотографировать, что не удивительно при общей фотобоязни в этих краях. К тому же внутри форта расположено чуть ли не министерство обороны страны.



Collapse )

Развалины Карфагена

В двадцати минутах езды на электричке от Тунис-сити





находится город Карфаген и развалины одноимённого Финикийского государства, существовавшего здесь до нашей эры.



Сегодня это одна из главных достопримечательностей страны.

Collapse )

Столица Туниса

Последние несколько дней перед самолётом мы провели в столице, где в эти дни действовал Дом Для Всех, открытый Ниной Тобосской. Я дважды съездил в центр и погулял по основным местам города.



По меркам Тунима город большой, крупнейший в стране - 640 тысяч человек проживает здесь, но совсем не мегаполис конечно. Если говорить вкратце город не впечатлил. Посмотреть есть что, но так на троечку с плюсом.



Collapse )

Босния и Герцеговина сегодня и следы осады Сараево

Следующей страной нашего большого путешествия стала федерация Боснии и Герцеговины, здесь я оказался впервые.



Четыре дня провели в Сараево и день в Баня-Луке. Сараево примечательно тем, что здесь произошло событие, послужившее началом Первой Мировой войны. В 1914 году, у этого здания,



сербский националист Никола Принцип застрелил эрцгерцога Франца Фердинанда, наследника австро-венгерского престола и его жену. Сегодня здесь расположен музей, в окнах которого экранизировано это событие.

Collapse )

Гавана в 100 фотографиях (Часть-72 рассказа Центральная Америка)

В этой части рассказа покажу вам различные виды кубинской столицы.



По площади Гавана средних размеров город, на мегаполис особо не тянет, хотя от края до края местами 20+ километров. Как и многие города в Латинской Америке Гавана отличается по рйонам, хоть они и не так сильно тут выражены, как в Гватемале например.



Collapse )

Кубинский автопарк (Часть-71 рассказа Центральная Америка)

Гавана, как я уже писал ранее, одна из самых красивых островных столиц мира. И немалая в этом заслуга блокады, благодаря которой на Кубе помимо архитектуры, сохранилось множество древних автомобилей (выпуска 20-х - 60-х годов ХХ века), которые при ином стечении обстоятельств были бы часть в музеях, а часть сгнили бы на свалках металлолома. На Кубе же почти все автомобили, завезённые сюда до 1959 года, до сих пор на ходу, потому что долгое время никаких других автомобилей на острове не было и кубинцам пришлось поддерживать эти в рабочем состоянии.



В поздние советские годы СССР в качестве помощи братскому кубинскому народу поставил сюда и образцы нашего автопрома, которые стали тут новомодными иномарками и тоже служат по сей день. Ну а сейчас за последние 10-15 лет появилось уже немало и современных машин из Китая, Франции и других стран, в основном, правда для аренды туристам, со специальными номерами, начинающимися на букву "Т".





Россия в начале двухтысячных на Кубу забила и поэтому такие машины, как ВАЗ-2110, ВАЗ-2115, Калина и Приора тут не встречаются, но в последние годы снова вспомнила и буквально в январе, текущего 2018 года в Гавану прибыл целый корабль новеньких Лад "Веста"



и парочка "Ларгусов", всего поставили 344 автомобиля, подробнее об этом на сайте нашего посольства. Все они пошли в таксопарк Гаваны и сейчас частенько встречаются на улицах города.



В это посте покажу вам кубинский автопарк, или правильнее сказать автопарк Гаваны, так как по острову мы сильно далеко не ездили.

Итак на мой взгляд, по состоянию на март 2018 года, автопарк Гаваны такой:

Американские машины, завезённые до 1959 года - 40%
Советские автомобили - 35%
Современные автомобили (выпуск после 1995 года) - 25%

Collapse )

Кампече (Часть-65 рассказа Центральная Америка)

Кампече пожалуй самый интересный, из крупных городов на полуострове Юкатан, сопоставимый по интересности с Пуэблой, но до неё конечно не дотягивающий. Тут сохранился обширный исторический центр, недавно прошедший реконструкцию и гулять по нему можно целый день.



То, что он расположен на побережье, только плюс, море мне кажется всегда скрашивает город.



От Четумаля, до Кампече 420 километров, он расположен на противоположной стороне полуострова, но это уже не Центральная Америка, где за день более 300 км. проехать сложно, поэтому это расстояние было нам преодолено всего за семь часов на трёх машинах. Пора уже привыкать к нормальным скоростям, в России за световой день 900 км. нормально проезжается, а тут уже привыкли больше 300 не закладывать.

Collapse )

Первые дни в Панаме, знакомство с русскими моряками (Часть-48 рассказа Центральная Америка)

На выходе из Коста-Рики погранконтроль очень условный, можно выйти и без штампа в паспорте и войти в Панаму тоже, что некотрые граждане и делают. Нам же это не нужно и поэтому мы пошли за выездным штампом, который ставят вам, только в обмен на квитанцию об оплате туристического сбора. Его нужно оплачивать всем дальним иностранцам, при выезде из страны, в специальной будке. Сам сбор составляет 7 USD + 1 USD за услугу. В итоге нужно заплатить 8 баксов с человека, деньги берут в долларах, сдачу тоже дают в них. На полученный чек об оплате, пограничник ставит выездной штамп и вы свободны, в паспорт тоже проставляется он.

И вот мост разделяющий К-Р и Панаму,



на въезде в Панаму царит хаос, аля на гондурасских или сальвадорских границах. Чтобы найти миграционку нужно изрядно потрудиться и спустя некоторое время, она будет обнаружена где-то слева за углом. Ходят в неё, как я заметил только иностранцы, местные просто идут дальше в деревню.

Collapse )

Картаго - историческая столица Коста-Рики (Часть-45 рассказа Центральная Америка)

Если вы любите исторические города, с колониальной архитектурой и всякими руинами, то в Коста-Рике самый нужный вам город это Картаго. Расположен он неподалёку от столицы, всего в 20 километрах к юго-востоку от неё. Добраться сюда можно, например на поезде, о чём я рассказывал в предудущем посте, а можно и на автобусе или автостопом. Посмотреть здесь есть на что.



Collapse )